Clio Club

Ik wil binnenkort zelf de distributieriem gaan vervangen van mijn Clio 1.2 8V Met D7F motor, kan aardig sleutelen maar heb dit klusje nog nooit gedaan.

Nu heb ik nog een paar vragen, heb van de week een werkplaatsboek ontvangen, daarin staat dat ik een riemspanningsmeter (Mot. 1273 of Seem C.Tronic 105.6) en een spanrol hefboom nodig heb. Ik denk dat ik hefboom wel kan vervangen door een seegeringtang, een puntang of iets dat ik zelf in elkaar fabriek.

Maar zo'n riemspanningsmeter is (te) duur, en heb begrepen dat je zonder zo'n meter nooit de riemspanning precies kan afstellen. Er zijn wel after market meters maar die geven de spanning weer in NM en niet in Seem eenheden... Iemand een oplossing hiervoor? Ik heb ook wel eens gelezen sommige mensen dit aanhouden: spannen totdat je de riem aan de langste kant precies een kwartslag kan draaien, of ongeveer 1 cm in kan drukken, kan het inderdaad ook op deze manier? Alvast bedankt !

Kan altijd je plaatselijke dealer vragen of je deze mag lenen toch? zal misschien wat borg moeten neerleggen majha!

Je moet in ieder geval normaal gesproken de trillingen meten, maar de meeste doen het ook dat je hem niet verder dan een kwart kan draaien ja.

Nelis schreef:Kan altijd je plaatselijke dealer vragen of je deze mag lenen toch? zal misschien wat borg moeten neerleggen majha!

Je moet in ieder geval normaal gesproken de trillingen meten, maar de meeste doen het ook dat je hem niet verder dan een kwart kan draaien ja.

Is dat normaal gebruik, gereedschap lenen bij de dealer?

Althans voor garages wel ja !

Kan het altijd proberen he !

Tja wij hebben ook zo'n ding op het werk, heb hem nog niet 1x aangeraakt
Bij de meeste auto's staat op de standrol hoever je hem op moet spannen, zo niet doe ik het eigelijk beetje op gevoel. In de 5 jaar ervaring, altijd goed gegaan
Maar als on ervaren zal ik wel zo'n ding erbij willen hebben, dan weet je het zeker