Clio Club

beste mensen,

Ik heb een kapotte koppakking en wil deze zelf vervangen, hoe zou ik het beste te werk kunnen gaan?

als je er geen verstand van hebt zou ik het zeker niet zelf gaan proberen, ik heb ook een lekke koppakking gehad, en heb om de kosten te drukken onder supervisie van de plaatselijke beun het zelf gedaan, hij heeft alleen de kop aangehaald op de juiste momenten en de d-riem op tijd gezet en gespannen, voor de rest kun je het allemaal makkelijk zelf

bedankt voor het reageren,

heb zelf nog niet super veel verstand van het blok maar mijn vader wel en die gaat me ermee helpen, alleen aan een renault clio sleutelen is ook weer nieuw voor hem dus we willen graag weten waar we op moeten letten.

er zit een standaard blok in, zou niet weten wat dat is.
het is een 1.2 benzinemotor verder niks bijzonders.

gr.

hier heb ik nog wat info gevonden,

Motor en transmissie

Aantal cilinders:4
Cilinderinhoud:1149
Boring x slag:69,00 x 76,80 mm
Compressieverhouding:9.6
Vermogen:58 pk / 43 kW ( 5250 tpm)
Koppel:93 Nm
Brandstof:Benzine
Versnellingsbak:5-versn.
Aandrijving:Voorwielaandrijving

oke bedankt!

update,,

we hebben het uit elkaar liggen en zijn nu op het punt het in elkaar te zetten en om de trekbouten aan te draaien alleen we hebben een momentsleutel die de waardes kp.m en lb. ft aangeeft.

wij weten alleen dat hij met 20 Nm aangedraaid moet worden.

mijn vraag is dus wat kp.m en lb. ft inhoud en hoe we dat kunnen omrekenen van Nm naar die waardes??

Ha nog een naamgenoot met een Z
hier vind je al een en ander:
http://jumk.de/calc/koppel.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

oke top! dat is heel handig.

zo moet het lukken, bedankt allemaal!

als ik nog vragen heb dan stel ik ze gelijk.

Even opgezocht voor je.. zo zet je de kop op de juiste manier vast voor een D7F motor Clio 1.2 5250 tpm

1. 20 Nm
2. 90 ± 6°
3. 3 minuten wachten(!)
4. Ontspan bouten 1 en 2 en trek ze opnieuw aan tot 20 Nm + 200 ± 6°
5. Volg fase 4 voor de bouten 3, 4, 5 en 6
6. Volg fase 4 voor de bouten 7, 8, 9, en 10

Dit is de bout volgorde:

8-4-1-5-9
7-3-2-6-10

van bovenaf gezien..