Clio Club

Hallo bij het vervangen van de waterpomp heb ik koelvloeistof moeten bijvullen maar heb rode gebruikt G12 had niets anders staan. Best is zeker die speciale groene gebruiken van renault?
maar hoe ontlucht je deze motor D7F?
het thermostaat huis is één geheel je kan de de thermostaat niet verwijderen om zo je blok beter te spoelen?
of het hele thermostaat huis verwijderen? dan heb je wel een groot gat?
radiator is gemakkelijker

groeten
vinnie50

Er zijn drie soorten koelvloeistof. Groen, blauw en rood. Rood mag je nooit mengen met één van de andere, dan krijg je corrosie in je systeem. Vervangen dus inderdaad. En dan inderdaad de voorgeschreven vloeistof gebruiken.

ja heb al geprobeerd bij aanslaan van ventilator om de vuldop voorzichtig los te draaien maar de koelvloeistof had druk en wou eruit komen van boven. maar kan je helpen met het spoelen van het blok bij een normale thermostaat haal je deze uit de slang naar radiator en kan je via deze slang de waterslang gebruiken om het blok inwendig te reinigen en komt alles eruit aan de andere kant van het blok waar ook de slang wordt losgekoppeld van de waterpomp. maar deze thermostaat is één geheel
http://www.google.be/imgres?q=theromost ... s:51,i:248" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

ja een klein ventiel zit er op de thermostaat, best thermostaat huis eraf halen voor deftig te spoelen, ja temperatuur zat boven de 90 op mijn meter dan pas aanslaan van ventilator en zag luchtbellen in het reservoir daarna 10 minuten gereden met luchtkoeling voor radiator en daarna kon ik de dop gewoon losdraaien zonder te grote druk. misschien slaat de ventilator ook te laat aan. Misschien contact voor ventilator ook vervangen de sensor van de temperatuur van het koelwater heb ik vorige week al vervangen omdat de meter rare kuren had. auto is van 2000 dus toch 12 jaar oud.