Clio Club

Hey

Ik zit met een defecte versnellingsbak van mijn Clio rs ph1.
Had een diagnose laten doen bij de dealer en daar zeggen ze da het probleem in de bak zelf zit en dat deze moet vervangen worden.

Kosten: +/- 2800 euro met werkuren enzo bijgerekend.
Dat is toch een redelijk prijskaartje vind ik

Nu wil ik deze er zelf proberen onderuit te halen en opzoek gaan naar een occasie bak of die van mij laten reviseren.

Heeft hier al iemand ervaring mee of tips ivm een occasie bak of revisie?
En is dit werk te doen zonder hefbrug en al te veel speciaal gereedschap?

Alvast bedankt!

bij mijn rs ging de versnellingsbak ook stuk was ook van binnen stuk , ik had toen een bijna nieuwe bak gevonden en erop laten zetten , je hebt inderdaad een brug nodig anders lukt het je niet het is best veel werk. Als je een versnellingsbak nodig hebt zal ik aan een vriend vragen als het goed is heeft hij er nog 1 liggen (als die nog niet verkocht is)

Bedankt voor de reacties en de tips al!

Ik heb ondertussen ook al wat rondgezocht en denk toch dat ik mijn bak ga laten reviseren,
Ik betaal hiervoor +/-500 euro + 1 jaar garantie bij ene hier in de buurt dus denk dat dat de beste optie is voorlopig.
Want als ik zo zie is de prijs van een occasiebak ongeveer hetzelfde maar dan weet ik de kilometers en de staat ervan ook nog niet zeker.

Nu alleen nog mijn bak er onderuit krijgen wat ik toch eens zelf ga proberen

@ Arjan,

De Driem drijft bij de RS enkel de nokkenassen aan.. de multiriem zit aan de airco stuurbekr dynamo en waterpomp.. vervangen van het hele zwikje INC de waterpomp is echter wel aan te raden als je de boel toch al los hebt aan die kant.. en ook eigenlijk verplicht bij het verwijderen van een van die onderdelen (inc rollenset)

De D-riem zou er niet af hoeven overigens bij het vervangen van de multieriem, maar als je toch bezig bent.. tis een kleine moeite om dat mee te pakken.

Maarrrrr daar gaat het natuurlijk allemaal niet over in dit topic.

Als de TS zn bak kan reviseren voor 500 euro (wat ik overigens belachelijk weinig vind en ik serieus in twijfel neem tenzij het ex (de-)montage is misschien) is dat zeker een mooie oplossing!

Geen beste garage als ze op eigen initiatief een compleet blok gaan reviseren.. lijkt me broodje aap...

Als het zo erkend is hoef je dat ook helemaal niet te betalen, jij hebt een mondelinge afspraak gemaakt en als ze wat anders "zien" dan moeten zij dit met de eigenaar communiceren.

SHIT, reageerde ik... Van mij mag Hans ook naar de eeuwige jachtvelden worden gestuurd...

Ja motor vervangen ga ik zeker al niet doen want dan kan ik me beter een andere rs kopen
Mijne heeft ook nog maar 100 000km gelopen en werkt nog perfect, buiten de stationairklep en motorsteun dan!

Ik ben toch naar verschillende reviesiebedrijven geweest en de andere waren niet echt heel veel hoger van prijs hoor.
zat altijd tussen de 500-750euro

Mijne gaat alleen niet meer in zijn 2e dus dat is dan misschien de prijs voor alleen die bapaalde onderdelen? ik weet het ook niet

Als ik er 1 jaar garantie op krijg ga ik het er toch op wagen

Precies, dan weet je ook wat je hebt.
Straks zet je er een gebruikte bak van de sloop onder... Weet jij veel wat daar mee is gebeurd.
Het zijn namelijk wel auto's waar vaak sportief mee wordt gereden, om het maar genuanceerd te brengen

Wat gaan ze precies doen bij de revisie? Dat is wel een punt om te overleggen vóór de revisie.

Jah ik heb zelfs al een paar occasiebakken gezien waar ze nog 950euro voor durven vragen, daar heb je bijna een nieuwe voor denk ik

Mja ik moet mijn bak er dus nog onderuit halen, maar eerst moet ik nog wat materiaal halen zodat ik toch niet TE veel moet gaan klungellen eraan

En dan pas kan ik hem binnenbrengen bij de revisie.
Wat er precies aan is weet ik niet zeker want ben geen specialist hierin, ik vermoed syncromeshring ofzo.
Toen ik hem bij de dealer had binnen gedaan voor een diagnose zeide ze dat het probleem al zeker in de bak zat.
Mja ik zal dan wel te weten komen wat juist het probleem was en wat me het precies gaat kosten, want nu had hij maar een schatting van de prijs gedaan.

Dus nog ff wachten en dan kan ik er eindelijk aan beginnen. Kijk er al naar uit!

Heeft er hier al iemand ervaring met het vervangen van een bak van de rs?
Hoe zit het met het subframe? die moet toch ook gedemonteerd worden denk ik?
en met het monteren moet deze ook uitgelijnd worden ofzo heb ik me laten vertellen?

Het subframe moet volgens mij wel onder vandaan ja, en daar zit je stuurhuis op gemonteerd. Daarom is het beter om hem daarna te laten uitlijnen, omdat je alles los hebt gehad.

Dus... startmotor eraf, stekkers van sensoren loshalen die op de bak zitten. Verder de zooi demonteren wat nog in de weg zit. Denk aan luchtfilterhuis en accu (kun je er beter bij).
Dan kan je je stuurhuis loshalen en ophangen, en je subframe er onder vandaan ( die ook weer overal vast zit).
Dan de bouten van de bak los en dan kan ie er onder vandaan.


Maak anders eens wat foto's als je bezig bent, is altijd leuk om te zien

Ja da is mss wel een goed gedacht! maar het gaat wel pas over een paar weken zijn dat ik eraan ga beginnen.
Ik zal mijn vriendin inhuren als fotograaf dan want ze wou mee helpen zei ze
Of zij mag het subframe eronderuit halen terwijl ik fotokes maak?

Kijk er echt naar uit om er aan te beginnen!
Als alles goed gaat en het zelf kan maken allemaal geeft da toch wel een voldoening denk ik!
Dus ik laat zeker nog iets weten als ik eraan begin! als iemand nog handige tips heeft? altijd welkom om te posten

Haha
Die heb ik er spijtig genoeg al onderuit gehaald

Weet iemand mss hoeveel olie er normaal inzit? bij mij kwam er +/-2.5 liter uit en da leek me maar weinig.

ik zou een andere auto koope
dat is veelste veel gedoe dat blok van een rs

wout schreef:ik zou een andere auto koope
dat is veelste veel gedoe dat blok van een rs

Blok? ik moet helemaal geen ander blok
Alleen mijn versnellingsbak en motorsteunen moeten vervangen worden en ik aanzie het meer als een hobby om het zelf te proberen en het bespaart me veel geld aan werkuren in de garage

En natuurlijk hecht ik véél emotionele waarde aan mijn RS'ke!

heb mijn bak er ook onder vandaan moeten halen voor een defecte druklager wel gelijk nieuwe drukgroep gestoken

goed te doen alleen veel werk ik ben hier 1 avond en een dag aan bezig geweest ( inclusief vele rookpauze , eten , drinkpauze , zever pauze )

Denk na als je de boel hebt open liggen!! heb er nu veel spijt van dat ik geen lichter vliegwiel gestoken heb

Wanneer je er terug mee gaat rijden krijg je weer die op je kop

Ah roken doe ik al niet dus da spaart mss al wat tijd uit dan

kga er een van dees eens stillekes aan beginnen maar mij maakt het niet uit hoe lang ik er aan ga bezig zijn, als het maar goed is!
Dus opt gemakske da er zeker niks fout loopt

Waarom heb je dan zo spijt de je geen lichter vliegwiel hebt gestoken?
maakt dat zoveel uit als je alles nog origineel hebt?

Waarom heb je dan zo spijt de je geen lichter vliegwiel hebt gestoken?
Ik heb weinig zin om hem weer te demonteren als alles nog ok en als je de bak gaat vervangen is het een kleine moeite
Het is mijn auto voor elke dag dus het moest snel en s'avonds of in het weekend gebeuren.

maakt dat zoveel uit als je alles nog origineel hebt?

Denk dat het niet veel doet , maar zonder cat , 63mm van voor tot achter , inlaat poorten bewerkt (vooral bij de phase 1!!aanrader!), ontsteking maximaal vervroegd op 98 , 4-2-1 collector (rs 182) , dat ie dan lekker op toeren gaat

ps Heb jij een phase1 grijs ?? woon of werk je in hamont of omstreken ? Ben zelf van limburg , Peer

ps
Alleen mijn versnellingsbak en motorsteunen moeten vervangen worden en ik aanzie het meer als een hobby om het zelf te proberen en het bespaart me veel geld aan werkuren in de garage

Ik heb hier nog wel orginele motorsteunen liggen , die slechts 1 a 2 weken in mijn auto hebben gezeten (nieuw orgineel renault gekocht )

Ik las ergens van je stappenmotor stationair regeling , dus als je een toerteller hebt die aan het dansen is

remmenreiniger + WD 40 is geweldig ! rij al +- 6maanden elke dag , nooit terug gekomen ,

Ah van peer Ik ben van zonhoven!

Ja mijn bovenste motorsteun is versleten dus die moet al zeker vervangen worden, maar die steun onder mijn versnellingsbak ziet er ook maar slecht uit eigenlijk. weet het niet zeker.

En ik rij met een rode clio met een v6 kitje maar wil terug originele bumpers en uitlaat binnekort.

Mja ivm de stappenmotor met die wd40 heb ik ook al geprobeert meer hielp niet, en in de garage bij een diagnose hebben ze het ook zuiver gemaakt maar nu doet de klep helemaal niks meer stationair valt hij gewoon uit!

Maar da zijn zorgen voor later, eerst versnellingsbak doen en de rest zijn maar prullekes

OK dus ff een update!

Ik wou vandaag beginnen aan mijn bak en mijn olie was er dus al uit, zat maar 2.5liter in ongeveer.

Dus voor alle zekerheid heb ik toch eens olie ingoten tot hij overloopt en nu werkt alles weer normaal!
Terwijl ik speciaal naar de dealer ben geweest voor een diagnose wat er juist mis was! en daar zeiden ze dat ik een andere bak moet zonder ff mijn olie te checken! zo betrouwbaar zijn ze dus!
Maar algoed dat mijn bakje dan toch nog werkt!

Keek er wel naar uit voor er aan te sleutelen maarja :lol:

Nu alleen nog wat prullekes en ik kan weer op de baan

Uhm.. Oke.. Heb je in je oude olie gekeken of er toevallig een stuk alu in zat ofzo?! Miss dat er toch iets was afgebroken en tussen was gaan zitten ofzo!?


Wel chill dat t weer werkt!

Ja heb goed gekeken en er zat niks speciaals in, een heel klein beetje ijzervijlsel maar dat was echt niet de moeite denk ik, ben toch blij dak er nog zo goedkoop vanaf gekomen ben

Alleen wat minder spannend voor jullie dan misschien :lol:

Toch bedankt voor alle reacties an tips he!

Maar de vraag is.....waarom zat er nog maar zo weinig olie in dan

rij zelf met ATF olie in mijn bak , lekt niet minimale weerstand en lekker soepel schakelen s'morgens


Ik weet dat ze het bij camion's ook doen als ie niet heel lekker schakeld.

hé ATF freak.. ga je dat in elke post vermelden dat je daar zo leip van ben? Goed man

Vermeld dan alleen ook even dat het wellicht niet zo slim is om dat te gebruiken.. Voordat een zeker iemand dit wel gaat proberen en zijn blok verkloot.