Clio Club

Dit topic kan dicht, helaas geen oplossing gevonden en heb de auto vandaag ingeruild op een 206je (toch in het Franse kamp gebleven :P)

Daarvoor moet het blok nog verder uit elkaar toch? Is dit niet te testen door iets olie door het bougiegat naar binnen te laten lopen en nogmaals de compressie te meten?

Moet ik wel even opzoek naar een andere compressiemeter, die andere hebben we vakkundig gesloopt :lol:

Heb zo'n kleiner kniestukje geprobeerd waar het inderdaad wel mee wou lukken. Heb echter de Inlaat er niet afgehaald omdat ik eerst de compressie getest heb:
Cilinder 1: 180psi
Cilinder 2: 180psi
Cilinder 3: 120psi
Cilinder 4: 175psi

Dit baard me wel een beetje zorgen en ben ook bang dat ik zelf ...

Ik had de foutcodes gewist (omdat ik bang was dat deze er al langer in stonden, de auto reed bij het 'warmere' weer wat beter) stationair pufte hij nog wel en tussen de 1200 en 1700 toeren schudt de auto wel als je rijdt.

Vanmorgen was het weer wat kouder en liep hij even op 3 poten (auto aan de ...

Van het weekend daar maar even naar zoeken dan. Heb net een obdII elm327 geleend van een maatje en hij gaf de volgende foutmeldingen: https://flic.kr/p/Q44Kst

Lijkt 't dan niet meer op een niet meewerkende injector? Wil het Inlaat traject sowieso ook schoonmaken.

Bobine (en dus bougiekabels) en bougies zijn nieuw, liep hierna wel iets soepeler maar probleem was er nog. Ik zal hulp zoeken bij het verwijderen van de airco pomp zodat ik bij het gasklephuis kan komen

Vanmorgen was het +-8 graden toen ik wegreed, auto had volgens mij niet echt de neiging om op 3 pootjes te gaan lopen. Lijkt er dus op dat de buitentemperatuur hier ook een aardige rol in spelt, vriezen = ontzettend schudden bij iets te veel gas onderin de toeren op 3 pootjes lopen, stationair boven ...

Die had ik er ook bij (wel een iets andere maar zelfde principe) maar ook met deze kon ik de bocht niet maken. Airco pomp blijft in de weg zitten..

Zo een heb ik gebruikt:

Nou ik ging met goede moed aan de slag, begonnen bij de bout waarvan ik vermoede dat 't het lastigst ging worden. Je mag me toch vertellen hoe je het voor elkaar gekregen hebt om de Inlaat eraf gehaald hebt zonder de airco pomp te verplaatsen..

Fotootje:
https://flic.kr/p/PViXTw
Ik krijg de ratel ...

Heb nog geen tijd gehad om er naar te kijken, hoop hier vanavond toch even tijd voor te kunnen maken.

Als ik 's ochtends wegrijd (en hij schud stationair) mag ik absoluut niet teveel gas geven laag in de toeren, doe ik dit wel gaat de motor brommen (alsof een halve cylinder wegvalt) en heb ik ...

Gaan we morgen even doen! Als het goed is nog een busje remreiniger staan, als ik de boel dan toch los haal kan ik 't beter direct goed aanpakken

Kan hier het katalysator lampje hierdoor ook gaan branden/knipperen?

Hallo allemaal :wave:

Na zeer veel info van dit forum geplukt te hebben (van voor aanschaf tot aan probleempjes die ik ermee heb gehad) heb ik nu een issue waar ik niet meer uit kom.

Als ik 's ochtends met de auto weg rijd, schud deze best behoorlijk wanneer ik voor het stoplicht sta (lijkt een ...