koppelings'weg'

[Higgy]

De koppeling (en veel meer) van mijn Clio I is voordat ik hem recent kocht, vervangen. Merk je ook, gaat allemaal soepeltjes.
Wat ik wel merk de laatste dagen is dat de koppelingsweg vh koppelingspedaal erg kort is, hij grijpt boven pas aan, over een klein gebied. Met bedachtzaam koppelen is dat geen probleem, maar ik had graag wat meer 'weg', een langere koppelingsslag dus.
Volgens de oude eigenaar (ex-buurman en handige vent) is de koppelingskabel zelfstellend en kan hij er niks aan verstellen. Klopt dat?

(let wel: ik heb een vijfdeurs 1.8 RT met carburateur die in '92 niet als zodanig hier in NL werd geleverd)

[Arjan]

Zover ik weet heeft je buurman gelijk.

[Higgy]

Toch lijkt 'ie iets 'verlopen' (de koppelingsweg, niet de buurman ;-)
Kan ik daar niks aan doen?

[Rickert]

Je pedaal gaat bij de Clio 1 hoger zitten als die slijt ( koppelingsplaat )

En idd zoals je buurman zegt, Koppelings kabel is zelf stellend daar kan je niks aan veranderen.

[Subarrator]

Aangezien ik nu in het bezit van deze Clio ben zit ik dus met het probleem. Maar het lijkt steeds erger te worden. Laat ik de koppeling opkomen dan grijpt deze pas echt op het allerlaatste moment aan. Ik heb wel een beetje vrije slag...maar de weg van de vloer tot het aangrijpen is lang. Gelukkig slipt de koppeling niet. Dus als ik in de 2e of 3e versnelling vol gas geef vliegt hij niet hoog in de toeren (hij trekt dan ineens snel op...zoals het hoort) en bij stilstand in de 5e versnelling slaat de motor meteen af als ik de koppeling laat opkomen.

Zou een andere koppelingskabel een oplossing kunnen zijn? Of valt er ondanks het zelfstellende van de koppeling niks af te stellen aan het pedaal zelf?

Ik ben gewoon bang dat ik op een dag de koppeling gewoon verbrand...toch zonde als je weet dat deze begin dit jaar nog is vervangen.

[bassyyyy]

leg mij dat eens uit, woon in almelo dus kan niet zo even langswippen :P

[Subarrator]

Ik heb eigenlijk maar weinig tijd om even langs te wippen...op het moet ergens in de avonduren kunnen.

Maar vandaag wel even gekeken naar de koppelingshevel. De kabel kan ik zonder veel moet zo van de hevel afhalen. Daar schrok ik eigenlijk wel een beetje van. Bij mijn Subaru Legacy moest ik echt flinke kracht zetten om de kabel uit de hevel te krijgen. Ik weet niet of dat bij een Clio normaal is dat ie zo los zit.

Op de hevel zelf zit wel wat speling...zeg maar een cm of 2.

Maar wel jammer dat hij niet strakker te zetten is. Het is net of de kabel gewoon te lang is. Volgens mij zou dat best wat schelen en zou de koppeling ook niet meer zo hoog aangrijpen en snel slippen (met alle stank die er dan bij komt).

Overigens net even gekeken wat er allemaal bij komt kijken als je de koppeling wil vervangen. Ineens kreeg ik erg veel spijt dat ik mijn oude Opel Corsa weg heb gedaan Dat was boutje los, klepje open, prisas terugtrekken en plaat eruit.