Luchtfilter Clio RS 2002

[jesse1443]

Beste cliokenners,

ik heb een clio RS 2.0 16V uit 2002.
Er zit een opmaat midden en einddemper onder de auto waardoor ik verder in toeren door kan en de auto ietsje sneller is geworden en een leuker geluid heeft.
Nu zou ik ook graag een ander luchtfiltertje hebben om het af te maken.
Ik heb rondgekeken op internet en op dit forum, maar het is voor mij niet helemaal duidelijk wat ik hiervoor het beste zou kunnen kopen.

De één zegt dat het geluid beter wordt en er ook vermogenswinst is (niet veel natuurlijk). De ander zegt dat ik er juist niet op vooruit zal gaan. Welke van de twee is het?
Daarbuiten vraag ik me ook af of het aan te raden is ook de aanzuigbuis meteen te vervangen. En waar moet ik op letten tijdens de montage.
Zijn er leuke setjes hiervoor?? En zo ja, welke? Erg duidelijk is dit niet op internet te vinden helaas.
Ik wil max 200eu besteden, het liefst minder.

Alvast bedankt!

gr Jesse

[dopestuff]

hey jesse,

Ten eerste zal je met een "op maat" midden en einddemper compleet geen vermogens toeneme merken (ja mentaal misschien vanwegen het geluid)
Daarvoor zal je toch echt wel een race of DE-cat moeten nemen

Verder met een open luchtfilter zal je meer geluid maar minder gemogen krijgen, als het je om het vermogen gaat kan je het beste een sportief inlegfilter nemen (heb je nog iets aan geluid erbij ook)

[jesse1443]

Het is merkbaar (en gemeten) dat er wel vermogenswinst is door de uitlaat, veel is het niet maar is zeker aanwezig.

Hoe kan het dat een open luchtfilter minder vermogen opleverd?

[dopestuff]

is dan ook de diameter van de uitlaat aangepast?

maar goed dat ter zijde, een openluchtfilter trekt warme lucht aan uit de motor ruimte en de originele is gewoon erg goed ontworpen
het kan wel maar dan moet je een voor jou waarschijnlijk te dure gaan kopen...

http://www.cliosport.net/forum/showthre ... ilter-Test

[jesse1443]

Ja diameter is aangepast

Nog een vraag
Heeft chippen veel voordeel bij mn auto of is dat niet het geld waard?

[Vinnie]

Op mijn oude rs spuitstuk, sport kat en einddemper van ktr ( ktec)
En een inlegfilter van k&n

Motortje liep echt veel lekkerder, even laten chippen en je hebt de meeste pk winst zonder er eenturbo op te schroefen